全国铁路运行图调整对我市的影响
发布时间：2016-05-23 发布机构：发展和改革委员会 字体：[ 大 中 小]
体裁分类：其他 主题分类：其他 文号： 索引号：198/2016-143639
2016年5月15日，全国铁路列车实行新的运行图，这是自2007年以来铁路实施的最大范围列车运行图调整，也是增量最大的一次调整。此次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调，而是对现行运行图基本框架的整体优化，在大幅增开旅客列车的同时，统筹了高铁与普通铁路，统筹了各种开行距离的列车，是对列车开行结构的全面优化。
一、此次调图的特点
一是动车占比超六成。此次调图全国铁路旅客列车将增开300余对，开行总数将达3400余对。其中动车占比将达到6成以上。二是中小城市出行更加便利。大量增开地级城市间始发终到普速列车，三、四线城市站点间的交通条件有所改善。三是“轨道京津冀”新格局初步形成。新图实施后，北京铁路局旅开行610对客列车，约占全国开行旅客列车的18%，创历史新高；增开多趟京津冀环形快速列车和早晚高铁市域动车组列车，满足广大旅客早进京、晚返程的出行需求。
二、调图对我市影响
此次调图后，从5月16日开始秦皇岛站上行方向高铁、动车组运行达到46车次，较调图前（5月14日）净增开8次；下行方向高铁、动车组运行51次，较调图前净增加6次。
一是我市广大市民及游客出行更加便利。从秦皇岛站看，上行方向经停增加高铁、动车组车次有G8924秦皇岛至北京南、G1226沈阳北至上海虹桥、G1254大连至上海虹桥、D6734秦皇岛至石家庄、G1276哈尔滨西至武汉、G1230丹东至上海虹桥、G1256长春至上海虹桥、G1300沈阳至石家庄、G1262哈尔滨西至郑州东、D6738秦皇岛至石家庄、G384吉林至北京南等车次；下行方向增加经停高铁、动车组有D6733石家庄至秦皇岛、G1245青岛北至哈尔滨西、G1255上海虹桥至长春、G1271武汉至沈阳北、D6737石家庄至秦皇岛、G1261郑州东至哈尔滨西，G1283郑州东至沈阳北、G8923北京南至秦皇岛等车次，为广大市民及游客出行提供了更多时刻选择。
二是有效破解了秦皇岛进得来出不去难题。市委、市政府主要领导高度重视此次调图带给我市的机遇，亲自跑办争取，协调增开了山海关-哈尔滨西始发终到高铁、秦皇岛-北京南始发终到高铁以及暑期期间增开山海关-上海虹桥始发终到高铁等。截至目前，由我市开行始发终到高铁动车的城市已达哈尔滨、大连、北京、石家庄、邯郸、太原6个城市，一定程度上破解了暑期游客普遍反映的进得来出不去的难题。
三是秦皇岛对外宣传影响力进一步扩大。暑期沈阳铁路局开行山海关-上海虹桥始发终到高铁后，我市将与北京、上海、天津三个直辖市均有始发终到高铁列车。同时，G8924/3次秦皇岛至北京南高铁将和G301/G28北京南至福州高铁采用交路套跑运行方式，旅客可免去换乘之苦，在北京南站直接在车上等待出发赴福州。G301/G28次高铁沿线经停黄山、婺源（上饶）、武夷山等国内著名景区，使我市的影响力辐射到安徽、江西、福建等地区，有助于我市加强和上述南方旅游城市的合作，增强我市在南方地区的影响力。